當(dāng)梅賽德斯(Mercedes)車型接近展示時(shí)會(huì)發(fā)生什么?那就對(duì)了;迷彩開(kāi)始從身體上剝離，有時(shí)會(huì)露出令人失望的設(shè)計(jì)，但主要是給我們一種“我們以為如此”的感覺(jué)。

俄羅斯網(wǎng)站Kolesa之前已經(jīng)完成了W223 S-Class的渲染。我們記得，因?yàn)楫?dāng)時(shí)它是最準(zhǔn)確的。但是隨著迷彩的剝離，他們認(rèn)為他們可以做得更好。

梅賽德斯(Mercedes)將最新的梅賽德斯(Mercedes)設(shè)計(jì)語(yǔ)言描述為故意低估，被汽車制造商描述為“經(jīng)過(guò)合理凈化”，并影響了當(dāng)今許多汽車。因此，您可能會(huì)發(fā)現(xiàn)2021 S-Class與緊湊型A-Class或CLS-Class類似。

這是尤其如此，從后面，在那里我們呈現(xiàn)大談特談?chuàng)碛杏擅碱^要通過(guò)中繼統(tǒng)一圓角的三角形尾燈。內(nèi)部的LED光環(huán)可能就是定義S級(jí)的原因，使其與姐妹車型區(qū)分開(kāi)來(lái)。

特斯拉式齊平門把手也是重新設(shè)計(jì)過(guò)程的一部分。主格柵不像7系列那樣幾何，前大燈也不像7系列的那么窄，盡管那有些舊。也許梅賽德斯打得太安全了。告訴我們你的想法!

無(wú)論如何，新的S級(jí)轎車在內(nèi)部裝飾上都會(huì)有更大的改變。這些將配備一個(gè)巨大的信息娛樂(lè)屏幕，在儀表板上降低并可能控制汽車的大多數(shù)輔助功能。

對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)，我們希望歐洲車型將重點(diǎn)放在inline-4和inline-6發(fā)動(dòng)機(jī)上，這僅僅是因?yàn)槊焚惖滤乖谶@些排放目標(biāo)上遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后。盡管如此，該公司已經(jīng)知道邁巴赫版本將保留V12引擎的選項(xiàng)。對(duì)于無(wú)罪的動(dòng)力旅行，我們無(wú)疑將使用AMG的S73型號(hào)，這是傳聞的800+馬力的插電式混合動(dòng)力V8。