新的移動(dòng)電信標(biāo)準(zhǔn)引起爭(zhēng)議。然而，其在工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的未來(lái)使用預(yù)示著一場(chǎng)真正的革命。

于9月初推出的新型梅賽德斯S級(jí)轎車值得創(chuàng)造歷史。實(shí)際上，這是斯圖加特西郊辛德?tīng)柗腋?Sindelfingen)汽車工廠生產(chǎn)的第一個(gè)模型，該工廠被認(rèn)為是世界上最現(xiàn)代化的汽車。豪華轎車在令人驚奇的舒適氛圍中建造。

它們不通過(guò)常規(guī)鏈條，而是從一個(gè)機(jī)器人站移動(dòng)到另一個(gè)機(jī)器人站，并在平穩(wěn)流通的小型平臺(tái)上運(yùn)輸。另一方面，操作員可通過(guò)大型3D屏幕確保機(jī)器人正常工作。令人驚訝的細(xì)節(jié)：絲毫沒(méi)有電纜出現(xiàn)，因?yàn)樗型ㄐ哦际菬o(wú)線的，裝有傳感器的機(jī)器通過(guò)微型天線交換數(shù)據(jù)。根據(jù)公司管理層的說(shuō)法，該站點(diǎn)的生產(chǎn)率比以前版本的S-Class的生產(chǎn)線高25%，而據(jù)稱其碳足跡要小三分之一。在工作條件方面也取得了顯著進(jìn)步，因?yàn)樵撜军c(diǎn)上的1,500名員工幾乎都能自由選擇工作地點(diǎn)和與誰(shuí)合作!

該科幻工廠是戴姆勒集團(tuán)，電話運(yùn)營(yíng)商Telefonica 和瑞典電信設(shè)備制造商愛(ài)立信之間合作的結(jié)果。它是最早運(yùn)營(yíng)的5G工廠之一。5G?是的，我們很快就承諾了這確實(shí)是超高速移動(dòng)電話的新標(biāo)準(zhǔn)(頻率將在11月底分配，營(yíng)銷將在2021年開(kāi)始)。它的性能將改變我們的日常生活，除其他事項(xiàng)外，還促進(jìn)遠(yuǎn)程醫(yī)療和自動(dòng)駕駛汽車的出現(xiàn)，同時(shí)增加智能手機(jī)的功能。

我們知道，它的美好承諾尚未使所有人信服，特別是對(duì)于擔(dān)心其對(duì)健康的影響以及對(duì)環(huán)境的影響的環(huán)保主義者而言。但是，無(wú)論怎么說(shuō)，這項(xiàng)技術(shù)都將徹底改變行業(yè)，正如我們?cè)谛恋聽(tīng)柗腋?Sindelfingen)中已經(jīng)看到的那樣。“在80%的情況下，5G將用于專業(yè)目的，”高科技界著名顧問(wèn)Gilles Babinet回憶說(shuō)。正是這一點(diǎn)將允許出現(xiàn)真正的智能工廠。”

具體而言，將出現(xiàn)新一代的工業(yè)用地，我們將以比今天更加靈活的方式在該地進(jìn)行生產(chǎn)。工作站配備了增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)屏幕，自主機(jī)器人和遠(yuǎn)程控制鏈。凱捷(Capgemini)最近的一項(xiàng)研究顯示，三分之二的大型歐洲公司表示，他們已經(jīng)準(zhǔn)備在三年內(nèi)采用它，而其中一半的人則認(rèn)為，這將有助于降低生產(chǎn)成本。足以讓人們重新討論一項(xiàng)技術(shù)，有些人希望這種技術(shù)毫無(wú)用處!