RTCA特別委員會(huì)發(fā)布了一份報(bào)告，該報(bào)告引起了對(duì)分配給5G應(yīng)用的頻譜干擾飛機(jī)雷達(dá)高度計(jì)的擔(dān)憂。根據(jù)該報(bào)告，聯(lián)邦通信委員會(huì)已分配給即將推出的靈活5G電信應(yīng)用的3.7–3.98 GHz頻譜可能“對(duì)當(dāng)前在全球分配的雷達(dá)高度計(jì)產(chǎn)生有害的射頻(RF)干擾” 4.2至4.4 GHz航空頻段。”

該工作組于4月成立，以解決這一問題。FCC計(jì)劃在12月拍賣3.7至4.2 GHz頻段的許可證。

報(bào)告稱，通過根據(jù)“ 3.7至3.98 GHz頻帶中預(yù)期的5G發(fā)射”評(píng)估雷達(dá)高度計(jì)的性能，工作隊(duì)能夠測(cè)試?yán)走_(dá)高度計(jì)，以確定其對(duì)預(yù)期的5G干擾信號(hào)的容忍度。其他研究包括對(duì)該干擾可能發(fā)生的程度及其對(duì)航空安全的影響進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。

根據(jù)工作隊(duì)的說法，“本報(bào)告中提出的結(jié)果表明，在3.7至3.98 GHz頻帶內(nèi)的5G電信系統(tǒng)將對(duì)所有類型的民用飛機(jī)(包括商用運(yùn)輸機(jī))的雷達(dá)高度計(jì)產(chǎn)生有害干擾的重大風(fēng)險(xiǎn);商務(wù)，支線和通用航空飛機(jī);以及運(yùn)輸和通用航空直升機(jī)。”問題不僅限于3.7至3.98 GHz的5G頻段分配，而且還包括“直接在受保護(hù)的4.2至4.4 GHz雷達(dá)高度計(jì)頻段內(nèi)從此類系統(tǒng)產(chǎn)生的雜散發(fā)射。”