聯(lián)邦無(wú)線(xiàn)(Federated Wireless)通過(guò)與Amazon Web Services和Microsoft Azure的合作關(guān)系推出了交鑰匙的4G / 5G服務(wù)，該合作關(guān)系運(yùn)行于公民寬帶無(wú)線(xiàn)電服務(wù)(CBRS)，聯(lián)邦通信委員會(huì)已于1月開(kāi)放該服務(wù)供公眾使用。

這個(gè)想法很簡(jiǎn)單：Federated的新的連接即服務(wù)產(chǎn)品可以直接通過(guò)AWS Marketplace和Azure進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)，而按月付費(fèi)。該公司的顧問(wèn)和工程師進(jìn)行演練或現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，運(yùn)送CBRS設(shè)備，將其安裝在客戶(hù)的網(wǎng)絡(luò)上，然后對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)視和管理。

這是一個(gè)直截了當(dāng)?shù)南敕ǎ篊BRS運(yùn)行的3.5GHz范圍類(lèi)似于傳統(tǒng)的Wi-Fi，但是沒(méi)有其他用戶(hù)無(wú)法應(yīng)對(duì)的不可預(yù)測(cè)的多樣性。這意味著Federated能夠提供與現(xiàn)代Wi-Fi系統(tǒng)相同類(lèi)型的高端吞吐量，而不會(huì)受到其他未許可設(shè)備的所有干擾。

650 Group技術(shù)分析師Chris DePuy認(rèn)為，這使其更適合可靠性和移動(dòng)性為關(guān)鍵的應(yīng)用。

“這些情況將包括關(guān)鍵通信(從雇員到倉(cāng)庫(kù)或游樂(lè)園的員工之間的通信)，將行駛中的車(chē)輛連接起來(lái)(例如飛機(jī)，車(chē)輛，船，重型設(shè)備)，其他網(wǎng)絡(luò)流量的回程(例如WiFi，BT，Zigbee)，或可能連接機(jī)器。”他說(shuō)。他說(shuō)，人們一直期待在企業(yè)應(yīng)用中使用CBRS的趨勢(shì)，而且OEM在一段時(shí)間內(nèi)一直在為這一特定頻譜制造收音機(jī)和其他設(shè)備。

聯(lián)合首席執(zhí)行官I(mǎi)yad Tarazi說(shuō)，該服務(wù)非常適合復(fù)雜的IoT部署。他說(shuō)：“因此，理想的客戶(hù)是正在關(guān)注公共云的客戶(hù)，他們正在尋求采用高級(jí)物聯(lián)網(wǎng)，并且他們希望與之配套的是簡(jiǎn)單的連接。”“我們不打算在這里替換Wi-Fi。我們將使解決方案非常簡(jiǎn)單。”

長(zhǎng)期以來(lái)，技術(shù)行業(yè)一直在尋求CBRS，以幫助緩解圍繞Wi-Fi和其他未經(jīng)許可的無(wú)線(xiàn)電技術(shù)的頻譜緊縮。盡管CBRS的一部分仍保留給聯(lián)邦政府使用，但FCC上個(gè)月下半年開(kāi)放了該頻段的很大一部分用于商業(yè)用途，并且可能還會(huì)有更多的應(yīng)用。