波音公司將在本周末首次向國際空間站發(fā)射“星際飛船”，這是一項重要任務(wù)，因為美國宇航局希望在??2020年之前恢復(fù)載人飛行。

這次唯一的乘客將是穿著頭巾的假人Rosie，以鉚釘Rosie的名字命名，Rosie是在二戰(zhàn)期間用來招募婦女擔(dān)任彈藥工廠工作的競選偶像。

美國宇航局商業(yè)船員計劃經(jīng)理凱西·盧德斯(Kathy Lueders)在佛羅里達肯尼迪航天中心對記者說：“如果天氣晴朗，我期待著周五早上的任務(wù)，然后在周六來到國際空間站。” 。

波音商業(yè)船員計劃副總裁兼計劃經(jīng)理約翰·穆赫蘭德補充說：“航天器的狀態(tài)非常好。”

自2011年航天飛機計劃結(jié)束以來，美國一直依靠俄羅斯將機組人員運送到國際空間站，但2014年，該公司以數(shù)十億美元的合同聘用了波音公司和SpaceX，兩家公司已經(jīng)比原計劃晚了兩年。

只要測試順利完成，NASA現(xiàn)在就計劃明年開始飛行。

周五開始的任務(wù)將持續(xù)八天，并作為彩排。

CST-100 Starliner的全名將在當(dāng)?shù)貢r間上午6:36(格林尼治標(biāo)準時間1136)從卡納維拉爾角發(fā)射，由聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟制造的Atlas V火箭發(fā)射，并將在25小時后到達發(fā)射站。

然后，Starliner將在對接并返回家中之前保持對接七天。它將在當(dāng)?shù)貢r間12月28日凌晨3:46(格林尼治標(biāo)準時間1047)在新墨西哥沙漠快速下降四個小時后降落。

去年3月，SpaceX的太空艙名為“乘員龍”號成功完成了相同類型的任務(wù)。主要區(qū)別是乘員龍降落在海洋而不是陸地上，但兩者都依靠降落傘來減慢其下降速度。

與過去不同，美國國家航空航天局是在向公司支付服務(wù)費用，而不是擁有硬件。這是前總統(tǒng)巴拉克·奧巴馬(Barack Obama)決定采取的一項舉措，目的是節(jié)省納稅人的錢。

截至2019年5月，波音和SpaceX的合同價值分別為43億美元和25億美元，每家公司都向國際空間站授予了六次往返任務(wù)。

假設(shè)每次飛行有四名宇航員，NASA的審計師估計，波音公司每座平均成本為9000萬美元，SpaceX公司為每座平均成本5500萬美元，而向俄羅斯提供相同服務(wù)的平均成本為8000萬美元。

該機構(gòu)副ISS項目經(jīng)理喬爾·蒙塔爾巴諾(Joel Montalbano)表示，由于沒有一家公司被確認為2020年做好準備，因此美國宇航局已開始與俄羅斯談判在2020年秋季購買另一個座位。最后確定的美國人在俄羅斯船上的座位是在2020年4月。