最近，SpaceX一直在發(fā)展。隨著與Starship Hopper的系留和非系留飛行測(cè)試的完成，SpaceX創(chuàng)始人Elon Musk推出了新完成的Starship Mk 1原型，并宣布將在幾個(gè)月內(nèi)開始進(jìn)行軌道測(cè)試飛行。同時(shí)，Starlink星座從最初的60顆衛(wèi)星的發(fā)射開始，隨后又有60多個(gè)升級(jí)版本。

不幸的是，在此過程中總會(huì)有一些減速。昨天，在進(jìn)行低溫載荷測(cè)試期間，Starship Mk 1發(fā)生爆炸，爆炸導(dǎo)致其頂部艙壁飛散并將冷凍的蒸氣散布到整個(gè)發(fā)射區(qū)域。但是，SpaceX在官方聲明中指出，這種挫折并非不可預(yù)見，也不會(huì)長(zhǎng)時(shí)間阻礙原型機(jī)的軌道飛行測(cè)試。

得益于各種業(yè)余觀察者捕捉到的鏡頭，可以看到爆炸從Mk 1機(jī)身的頂端和底部都爆發(fā)了。美國(guó)國(guó)家科學(xué)基金會(huì)(NSF)成員，美國(guó)國(guó)家航空航天局(NASA)Spaceflight的執(zhí)行編輯克里斯·伯金(Chris Bergin)在爆炸發(fā)生后不久發(fā)布了新聞，并附有LabPadre捕獲的視頻，后者定期觀察SpaceX的Boca Chica測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)。

負(fù)載測(cè)試涉及向甲烷和氧氣罐中注入低溫液體，以查看它們?cè)谕耆訅汉笕绾伪３肿?。該測(cè)試是為Mk 1的首次飛行做準(zhǔn)備，該飛行將包括對(duì)三架Raptor發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行全面原型飛行測(cè)試，并在返回地球之前飛行到20 km(約12.5英里)的高度。

不幸的是，頂部艙壁在測(cè)試期間失敗，從而導(dǎo)致頂部的低溫蒸氣釋放-NASA太空飛行的Ian Atkinson認(rèn)為，很可能是液態(tài)氧和氮?dú)狻５撞颗摫趲缀踉诖撕罅⒓词?，?dǎo)致蒸汽從兩端噴出，并開始散布在發(fā)射場(chǎng)和周圍區(qū)域。

頂部艙壁被從現(xiàn)場(chǎng)扔掉，但據(jù)報(bào)道找到并稍后取回。SpaceX隨后在接受The Verge采訪時(shí)發(fā)表了有關(guān)該事件的聲明，“今天測(cè)試的目的是使系統(tǒng)達(dá)到最大壓力，因此結(jié)果并不完全出乎意料。沒有受傷，這也不是嚴(yán)重的挫折。”

馬斯克還到Twitter談?wù)摿诉@一最新發(fā)展。當(dāng)科學(xué)傳播者蒂姆·多德(Tim Dodd，又名“日常宇航員”)問公司將朝哪個(gè)方向–修理Mk 1與其他型號(hào)(例如Mk 2和Mk 3)繼續(xù)前進(jìn)時(shí)–馬斯克回答說，公司將繼續(xù)前進(jìn)改進(jìn)的Mk 3設(shè)計(jì)。

絕對(duì)可以，但是要轉(zhuǎn)向Mk3設(shè)計(jì)。作為制造探路者，它具有一定的價(jià)值，但飛行設(shè)計(jì)卻大不相同。