印度的第二個(gè)月球飛行任務(wù)Chandryaan-2被吹捧為月球探索的重要里程碑。這是ISRO在月球表面相對(duì)未開發(fā)的南極地區(qū)進(jìn)行軟著陸任務(wù)的首次嘗試。

雖然Chandryaan-2軌道器成功地取代了月球空間，但Vikram著陸器在下降過(guò)程中遇到了一些技術(shù)障礙。著陸器在距月面僅335m的接觸范圍內(nèi)進(jìn)行了節(jié)流，并失去了與ISRO的聯(lián)系。

但是ISRO還沒有放棄月球。據(jù)《印度時(shí)報(bào)》報(bào)道，印度航天研究組織正在計(jì)劃第三次登月任務(wù)，并計(jì)劃在月球表面Chandrayaan-3軟著陸上進(jìn)行第二次嘗試，該飛行器計(jì)劃于2020年11月發(fā)射。

Chandrayaan-3將配備新設(shè)計(jì)的著陸器和流動(dòng)站，并且由于Chandrayaan 2軌道器成功進(jìn)入月球軌道，因此新任務(wù)將不包括新的軌道器。正如印度時(shí)報(bào)所描述的那樣，帶有推進(jìn)系統(tǒng)的“可拆卸模塊”將把著陸器和儀器模塊從繞地球的軌道運(yùn)送到月球。

ISRO將根據(jù)對(duì)Vikram著陸器故障的分析做出更改和改進(jìn)，從而增加Chandrayaan-3成功的機(jī)會(huì)。據(jù)報(bào)道，自10月以來(lái)，ISRO已經(jīng)組成了多個(gè)委員會(huì)-一個(gè)整體小組和三個(gè)小組委員會(huì)-并至少舉行了四次高級(jí)別會(huì)議。一位科學(xué)家在給《印度時(shí)報(bào)》的一份聲明中說(shuō)，“加強(qiáng)著陸器的腿部”對(duì)于提高著陸器在發(fā)生故障時(shí)的生存機(jī)會(huì)至關(guān)重要。

進(jìn)入地球的進(jìn)入月球轉(zhuǎn)移軌跡的機(jī)動(dòng)次數(shù)也可能減少。該報(bào)告補(bǔ)充說(shuō)，將只有三到四次而不是六次。