特斯拉和其他汽車(chē)公司正在銷(xiāo)售創(chuàng)紀(jì)錄數(shù)量的電動(dòng)汽車(chē)(EV)。但是，即使在加油的“增壓器”站，汽車(chē)仍需要長(zhǎng)達(dá)50分鐘才能給電池加電。新的進(jìn)步可能會(huì)改變這一點(diǎn)。

提高電池充電速度的一種策略是在充電過(guò)程中提高電池溫度，從而加速電池內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)。但是將電池保持在高溫下會(huì)導(dǎo)致組件快速損壞。

現(xiàn)在，研究人員報(bào)告說(shuō)，如果只是短時(shí)間添加熱量，就可以防止這種故障并允許快速充電。通過(guò)將充電裝置加熱到60°C僅僅10分鐘，他們就能夠加快將鋰離子摻入構(gòu)成陽(yáng)極的石墨層中的過(guò)程(如上述藝術(shù)家的作品所示)，這是對(duì)鋰離子電池充電的關(guān)鍵步驟。電池。他們今天在Joule中報(bào)道說(shuō)，如果擴(kuò)大規(guī)模，這將使他們能夠?qū)鹘y(tǒng)鋰離子電池的續(xù)航里程增加320公里。加熱后的電池也很穩(wěn)定，可以經(jīng)歷1700次充放電循環(huán)，并且?guī)缀鯖](méi)有退化。

接下來(lái)，研究人員希望將充電時(shí)間縮短一半，添加足夠的汁液以在5分鐘內(nèi)為電動(dòng)汽車(chē)供電。