美國國家航空航天局(NASA)已將其火星2020號火星探測器拉開帷幕。在接下來的幾周內(nèi)，流動站將進入一個巨大的真空室進行表面熱測試，該真空室將在火星中存在的嚴寒和近真空環(huán)境中評估系統(tǒng)，儀器和子系統(tǒng)。

NASA的火星2020號火星車已從美國宇航局的航天器裝配廠遷至位于噴氣推進實驗室(JPL)的模擬器大樓進行測試后，美國宇航局的工程師已將其火星車移開。該機構(gòu)發(fā)布了一個延時錄像，該錄像于本月早些時候拍攝，看到穿著兔子的工程師在火星2020漫游者身上去除了保護性抗靜電箔的內(nèi)層。

JPL 2020年火星污染控制負責(zé)人Paul Boeder在一份聲明中說：“火星2020號火星車將收集樣本，以供將來返回地球，因此，它必須采取非凡的清潔措施，以避免可能被陸地污染物污染火星樣本。” 。

科學(xué)家們在去除了第一層抗靜電箔之后，使用70%的異丙醇擦拭了剩余的層以及隨車攜帶的拖車。流動站隨后被移至模擬器大樓的較大主室。

“為確保我們始終保持清潔，我們不僅需要在組裝和測試過程中保持清潔，而且在進行這些活動的建筑物之間移動時也要保持清潔。” Boeder補充說。

美國航天局表示，在未來幾周內(nèi)，火星2020漫游車將進入一個巨大的真空室進行表面熱測試，該真空室將評估在嚴寒和近真空環(huán)境中的系統(tǒng)，儀器和子系統(tǒng)?；鹦?。

火星2020號火星車正在建造中，將由NASA的JPL運營。它將在明年7月使用聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟Atlas V火箭發(fā)射，該火箭將從卡納維拉爾角空軍基地起飛。

該流動站定于2021年2月18日在火星的Jezero隕石坑著陸。如果任務(wù)成功著陸在紅色星球上，它將成為第一架能夠在著陸過程中準確地重新定位其著陸點的航天器。

本月早些時候，航天局還對2020年火星探測器進行了下降階段分離測試。

在不久的將來，美國航天局正在努力通過即將到來的阿耳emi彌斯登月任務(wù)將人類送回月球。該機構(gòu)計劃到2028年延長人類在月球區(qū)域的存在。它還試圖開發(fā)一個Gateway，這是一個計劃中的空間站，將被放置在月球軌道上，并將作為未來登陸的基地任務(wù)。