福特對野馬Mach-E的預(yù)購數(shù)量感到co惱。您知道Mach-E。在過去的幾個月中，我們已經(jīng)寫了很多有關(guān)它的文章。還有的是一些愛和大量的仇恨對這一革命性的電動車。福特充分利用了所有宣傳手段，包括請愿，論壇取笑，甚至從一些國家野馬俱樂部徹底禁止了Mach-E。已經(jīng)為那些接受了這種電動分頻器的人組成了一個Mach-E俱樂部。

野馬Mach-E的銷售情況如何?

就在今天，福特發(fā)布了一些數(shù)字，使我們可以深入了解這款車的銷售數(shù)字。福特宣布第一版Mach-E的預(yù)訂已售罄，但沒有透露這意味著多少。我在福特內(nèi)部有一個消息來源，他沒有記錄在案，他告訴我第一版僅占1,000輛。因此，那些被搶購一空的產(chǎn)品并不那么令人印象深刻。

此外，該消息人士還告訴我，到目前為止，Mach-E的總預(yù)訂量不到10,000。這個數(shù)字約占車輛當(dāng)前生產(chǎn)能力的五分之一。而且，如果該10,000個數(shù)字準(zhǔn)確無誤，那肯定會有點低，對于“藍(lán)色橢圓形”內(nèi)部的高管而言，這令人失望。

我們了解誰買了Mach-E，

據(jù)福特說，碳化灰色是最受歡迎的顏色選擇，有38%的人選擇了它，其中Grabber Blue Metallic占35%，Rapid Red占27%。毫無疑問，Mach-E具有一些吸引人的顏色和良好的造型。對于Mach-E，設(shè)計從未受到批評。

福特還表示，美國80%的客戶都在使用擴(kuò)展范圍的電池預(yù)訂Mach-E。這也是有道理的，因為范圍焦慮癥是許多人真正關(guān)心的問題，因為電氣化仍處于嬰兒期。緊張但熱情的電動汽車買家可能會想要盡可能多的范圍。

同樣毫不奇怪的是，預(yù)訂Mach-E的人中有55%選擇全輪驅(qū)動。我一直是全輪驅(qū)動的勢利小人，當(dāng)然在中西部地區(qū)，由于路況要比預(yù)期的要少，因此AWD讓我更加省心。是的，仍然很難掌握一輛名為“野馬”的車輛，除了后輪驅(qū)動以外，它都可以提供，但是顯然這些買家更喜歡AWD。

美國30%的Mach-E客戶選擇了注重性能的Mach-E GT。電動汽車的扭矩非常大，因此福特是一家以性能為導(dǎo)向，忠實性能愛好者的公司，百分之三十的數(shù)字不足為奇。說實話，如果我要訂購Mach-E，我也會選擇GT版本。

在福特提供的最令人震驚的統(tǒng)計數(shù)據(jù)中，超過25%的預(yù)訂來自加利福尼亞州。在低排放車輛方面，金州是最早的采用者。此外，他們的電網(wǎng)將進(jìn)一步支持電動汽車充電，而電動汽車將使總體人口更多。