那么，那個(gè)故事呢?上面的答案講述了我們這里存在的矛盾的故事，盡管只是部分而已。我們正在處理的怪物看起來像R32日產(chǎn)Skyline GT-R和FD一代馬自達(dá)RX-7在狹窄的車庫里一起過夜。

該裝置背后的像素愛好者喬恩·普弗弗里(Jon Pumfrey)找到了提供此類渲染的捷徑。齒輪箱不用處理汽車上的各種定制鉆頭，而是通過定制《極品飛車：熱》中的日本英雄來添加這些鉆頭-這是該系列產(chǎn)品的最新一期，上個(gè)月首次亮相。

一旦完成了游戲中的修改，汽車迷就將這兩種設(shè)計(jì)帶到Photoshop，使它們?nèi)诤显谝黄?。而且，考慮到日本兩片之間的風(fēng)格差異，結(jié)果令人驚訝地很好地融合在一起-盡管RX-7主導(dǎo)了風(fēng)景，但車輛的引人注目的面孔來自GT-R。

當(dāng)然，這樣的項(xiàng)目將使純粹主義者發(fā)瘋，即使這不是那種有很大機(jī)會(huì)轉(zhuǎn)化為您未來的汽車聚會(huì)場所的渲染類型。而且，我們甚至還沒有弄清真正古怪的細(xì)節(jié)。例如，此兩門妙招現(xiàn)在包含四個(gè)門把手-隱藏了馬自達(dá)裝置，延續(xù)了側(cè)窗的線條，機(jī)器的門現(xiàn)在也可以容納日產(chǎn)把手。

如果您想知道這些像素背后的想法，您應(yīng)該知道這是喬恩·普弗雷(Jon Pumfrey)的作品。我們正在談?wù)摰氖窍矚g這種特技的澳大利亞YouTuber，正如這輛法拉利-F40-蘭博基尼-胡拉坎號所展示的。