您會(huì)看到，一旦C8雪佛蘭Corvette的客戶開始收到他們的汽車，此舉已推遲到明年2月，許多這樣的司機(jī)將渴望展示他們的中置玩具。當(dāng)然，這會(huì)導(dǎo)致外觀，另一個(gè)C8情況是汽車相遇并顯示。因此，會(huì)有很多車主希望將其2020年“ Vettes”沿著定制路線走下坡路，尤其是因?yàn)闋帄Z戰(zhàn)將在多個(gè)領(lǐng)域展開，社交媒體只是其中之一。

例如，雖然今年的SEMA展覽以Mk V Toyota Supra的建筑為主導(dǎo)，但明年的維加斯展覽會(huì)也將面臨類似的現(xiàn)象，盡管其中一個(gè)圍繞C8雪佛蘭Corvette展開。

想到這一點(diǎn)，此像素工作提出的虛擬項(xiàng)目提供了一種完整的方法，我將從機(jī)器后部的硬件開始。那是我們找到一對(duì)渦輪增壓器的地方，而蘭博基尼刪除了后保險(xiǎn)杠以展示其定制的TT作品，而我們這里的肖像采用的是略微柔和的方法，因?yàn)楹髧沟囊徊糠秩匀淮嬖凇?/p>

這些效果圖背后的藝術(shù)家蒂莫西·阿德里·伊曼紐爾(Timothy Adry Emmanuel)可能想避開永遠(yuǎn)存在的尾翼，在GM暈車的后部安裝了垂直的航空元件。

再說一次，這并不是說在汽車的其他部分上發(fā)現(xiàn)的下壓力裝置很微妙。實(shí)際上，寬體以及碳鉆頭有助于Corvette瞄準(zhǔn)超級(jí)跑車/超級(jí)跑車的圖像。而且，關(guān)于雪佛蘭的蘭博基尼風(fēng)格的綠色陰影，我們可能也可以說同樣的話-不用擔(dān)心，當(dāng)使用下面帖子的滑動(dòng)功能時(shí)，還有其他顏色等待發(fā)現(xiàn)。