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特斯拉Model 3是目前駕駛電動汽車最有趣的事實(shí)之一

是的,您猜對了(或者您只是讀了標(biāo)題),我們指的是漂移。現(xiàn)在,特斯拉真的不希望您讓Model 3漂移,盡管它具有使一臺好的側(cè)臥機(jī)器成為關(guān)鍵的關(guān)鍵因素:瞬間的扭矩會立即使后輪失去牽引力。

您不能完全禁用牽引力和穩(wěn)定性控制系統(tǒng),但是可以通過多種方法強(qiáng)迫汽車提供所有動力,但沒有任何輔助手段。大多數(shù)車主只是拉相應(yīng)的保險(xiǎn)絲,盡管您也可以斷開右前輪后面的速度傳感器。

但是請注意,在關(guān)閉系統(tǒng)的情況下駕駛Model 3與駕駛它是完全不同的體驗(yàn)和他們一起。在所有保姆都被禁用的情況下,汽車在劇烈加速下蠕動,盡管您可能會精疲力盡,但不要一直將右踏板一直踩到地板上-后輪會旋轉(zhuǎn)到汽車的最高速度,這會冒著風(fēng)險(xiǎn)快速分解輪胎的過程。

話雖如此,如果您小心翼翼并知道自己在做什么,那么不用電子輔助工具的Model 3可以帶來很多側(cè)面樂趣。這輛車非??斓貙⑽舶蛿[出,并使其受到控制,這并不比其他后輪驅(qū)動車難。

實(shí)際上,這可能甚至更容易,因?yàn)榧磿r(shí)的功率輸出是可預(yù)測的,并且因?yàn)闆]有換擋的要求,所以它也是恒定且無縫的。如果特斯拉提供某種車主可以啟用的追蹤模式,而無需借助黑客手段,那么這一切都會更好(更安全)。

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