世界上第一個以氫為動力的5G港口在中國東部的青島市于星期四早上開始運營，新的高科技設(shè)備使無人駕駛汽車能夠以更高效，更環(huán)保的方式運輸集裝箱。

山東省青島新前灣自動集裝箱碼頭的綠色智能港口不僅通過智能系統(tǒng)處理集裝箱的裝卸，還使用近100臺自動化設(shè)備，包括無人駕駛的引導(dǎo)車輛和氫燃料驅(qū)動的高鐵起重機。

這些進步將幫助整個碼頭實現(xiàn)零排放的目標，同時仍能發(fā)揮其全部潛力。

該碼頭總經(jīng)理李永翠表示：“在我們的港口，橋式起重機和軌道式起重機通過5G遠程傳輸控制和視頻信號，從而可以無人駕駛所有設(shè)備，并完全滿足我們的生產(chǎn)需求。”

全自動端口大大加快了傳統(tǒng)的終端操作模式。它使新一代起重機駕駛員可以在100米外的控制中心控制六套起重設(shè)備，同時還可以在90秒內(nèi)完全完成裝卸過程。

與傳統(tǒng)港口相比，青島的創(chuàng)新技術(shù)使運營效率提高了30%，勞動力需求減少了70%，使其自動化和整體效率遠遠優(yōu)于其他世界一流的港口。

“我們以前使用了大量的柴油動力，后來又轉(zhuǎn)換為電力?，F(xiàn)在我們使用這種氫能動力，這是一種完全綠色環(huán)保的新型動力，無碳排放。港口已經(jīng)在改造和升級綠色環(huán)境。保護措施和探索技術(shù)[方法]，”碼頭的另一位經(jīng)理張連剛說。

據(jù)估計，預(yù)計整個港口每年將減少二氧化碳排放量約28,000噸，并減少二氧化硫排放量約300噸。