但是，由于包括全球4G和5G在內(nèi)的蜂窩和移動電信的使用和帶寬的增長，對RF頻譜的需求很大。

美國公司Perspecta Labs的工程師正在幫助航空航天測試工程師應(yīng)對提供航空移動遙測(AMT)服務(wù)的挑戰(zhàn)，盡管該服務(wù)減少了專用RF頻譜，但仍可通過高可靠性，高通量鏈路提供實時數(shù)據(jù)傳輸。此外，他們正在使用商用4G和5G設(shè)備進(jìn)行此操作，這是此類飛行測試首次實現(xiàn)。

飛行測試

Perspecta實驗室在本月初首次展示了在飛行測試環(huán)境中使用商用無線技術(shù)，以應(yīng)對降低測試遙測的RF頻譜可用性的挑戰(zhàn)。

作為研究的一部分，工程師們認(rèn)為，使用商業(yè)無線電而不是專用無線電進(jìn)行遙測更具成本效益。由于多普勒效應(yīng)，在跟蹤快速噴氣機時，最初利用商業(yè)LTE技術(shù)無法很好地發(fā)揮作用，但是Perspecta Labs的工程師設(shè)法開發(fā)了軟件來補償這種效應(yīng)。飛機的快速速度也意味著必須開發(fā)用于切換基站的切換技術(shù)。

Mouchtaris說：“技術(shù)已經(jīng)日趨成熟，我們應(yīng)該在2020年底前準(zhǔn)備好商用產(chǎn)品。”“我們本月初在愛德華茲空軍基地進(jìn)行了首次成功的示范，當(dāng)時使用的是C12飛機。在測試過程中，我們達(dá)到了20Mb / sec，平均數(shù)據(jù)速率約為5Mb / sec。我們還成功進(jìn)行了站點切換。我們的下一組測試目標(biāo)是提高飛機速度。

LTE隨處可見，這項技術(shù)使它更容易用于遙測。這是商業(yè)無線技術(shù)首次以這種方式用于測試領(lǐng)域。我知道沒有其他努力，” Mouchtaris補充說。

他相信，隨著RF頻譜入侵在世界各地日益成為一個問題，諸如Perspecta Labs的RF頻譜自動分配之類的技術(shù)將來可能會非常有用。