考慮一下李斯特(Lister)的愿望，就是如今捷豹(Jaguar)就像梅賽德斯-奔馳(AMG)一樣。該公司擁有自己的跑車制造歷史并與Jaguar緊密合作，卻有著悠久的歷史，但如今，它只專注于英國豪華品牌。

下一個動作是電動的。這家改裝公司周一表示，將生產(chǎn)數(shù)量有限的SUV-E概念車?；旧?，這是Jaguar I-Pace，已經(jīng)在Lister的按摩床上進(jìn)行過訓(xùn)練。這些變化比將電動SUV涂上公司傳統(tǒng)的綠色和黃色賽車顏色更為深刻。

這里有一些固定的碳纖維零件的清單，例如保險杠，分流器和引擎蓋。碳纖維將重型SUV的重量減少了62磅。由于擋泥板的延伸，I-Pace的臀部也更寬一些，而新的Lister設(shè)計的車輪則充滿了弓形。

Lister尚未提供性能數(shù)據(jù)，但是有新的軟件可以從電動機中獲得更多動力。增加的聲調(diào)將幫助SUV在4秒內(nèi)從0-60 mph行駛。在下方，還有一個完全可調(diào)的懸架，默認(rèn)情況下，該懸架可以降低I-Pace的外觀，以提供更具侵略性的外觀。

我很好奇聽到利斯特(Lister)如何調(diào)整“排氣”聲音，因為電動汽車不會發(fā)出任何聲音。該公司指出，它符合電動汽車法規(guī)，該法規(guī)要求電動汽車在一定速度下產(chǎn)生噪音，但尚不清楚這種聲音聽起來有多“激進(jìn)”。希望它像保時捷Taycan之類的東西-因為電動轎車證明了EV聽起來很酷。

該公司沒有透露會生產(chǎn)多少，但Lister I-Pace的數(shù)量將受到限制。最終的生產(chǎn)將基于表達(dá)的興趣和預(yù)購，并且那些舉手的人將能夠自內(nèi)而外定制汽車。入境費用?£125,000-按當(dāng)前匯率計算為$ 161,000。