這是我們對已完成的Bloodhound LSR噴氣賽車的首次嘗試，該賽車將嘗試創(chuàng)造新的陸地速度記錄。

對于超音速的“獵犬”噴氣式飛機來說，這是一條坎road的路。去年，當Bloodhound Program Ltd進入管理階段時，時速1000英里的噴氣汽車項目似乎已經走到了盡頭，只是被企業(yè)家Ian Warhurst營救了。

在英國紐奎(Newquay)的跑道上完成了200英里/小時的測試運行后，``獵犬(Bloodhound)LSR''已被帶到南非的Hakskeenpan沙漠以開始進一步的高速測試。您在這里看到的是一輛完成的賽車，它將在明年嘗試打破目前的陸地速度記錄(763.035 mph)，這是其最終沙漠規(guī)格中首次顯示。

這是首次由EJ200 Eurofighter臺風噴氣發(fā)動機驅動的Bloodhound LSR，其精密加工的實心鋁輪轂經設計可承受超音速，其旋轉速度比Formula 1的輪速快四倍以上車以最快的速度。對于第一次測試，車輪將以最高500 mph的速度進行測試。

在10英里的Hakskeenpan沙漠賽道上進行的高速測試運行期間，研究小組將評估汽車減速并以不同的目標速度(最高時速超過500 mph)停車時的表現。

一旦工程師和駕駛員安迪·格林(Andy Green)對他們的阻力和停車能力感到滿意，他們將以50 mph的增量在每次行駛中提高速度。由于側風會影響汽車在如此高的速度下的穩(wěn)定性，因此還需要嚴密監(jiān)視狀況。

將監(jiān)視來自汽車上192個壓力傳感器的數據，以顯示汽車在每次行駛中所經歷的阻力，這將確定將安裝在汽車上的火箭的大小，以嘗試在12左右的時間內重新記錄地面速度-18個月。此后，最終目標是達到1,000 mph。